Aviazione

[TheKaneB]

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Qualcuno qui è appassionato di volo e aerei in generale?
Io da un po' di tempo mi sto scimmiando pesantemente e sto valutando seriamente se passare dai simulatori al volo reale, solo che costa tanti soldi

Voi che ne pensate?

[Amig4be]

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Qualcuno qui è appassionato di volo e aerei in generale?
Io da un po' di tempo mi sto scimmiando pesantemente e sto valutando seriamente se passare dai simulatori al volo reale, solo che costa tanti soldi

Voi che ne pensate?

@gabrielenick
essere un passeggero imparanoiato con ore a disposizione per scatenare le peggiori paure (irrazionali quanto vuoi, ma pur sempre paure) non è facile, mentre paradossalmente prendere lezioni e sentirsi al "comando" potrebbe scatenare sensazioni opposte.

Ma tipo lezioni di volo? Perché no? Costa molto?
Al limite ti dai al modellismo

[Z80Fan]

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Qualcuno qui è appassionato di volo e aerei in generale?
Io da un po' di tempo mi sto scimmiando pesantemente e sto valutando seriamente se passare dai simulatori al volo reale, solo che costa tanti soldi

Voi che ne pensate?

Gli aerei, come tutte le macchine e veicoli, mi interessano tantissimo; mi piacerebbe anche a me imparare a guidarli.

Il problema è che non solo è costosissimo, ma ti porta via un fracco di tempo, che secondo me è troppo se uno deve anche portarsi avanti un lavoro da indipendente...

Prima pensa a fare l'app milionaria, poi goditi la pensione a svolazzare.

[TheKaneB]

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Voi che ne pensate?

che costa, tra una balla e l'altra, quasi 50.000 euro la patente di volo 
ci compro un 1/3 di casa, e con i costi del carburante e voli e balle varie, ci metto pure la piscina
ed in quel caso, metterci dentro la ragazza-schiuma, non ha prezzo

All'Aero Club Milano chiedono circa 13.000 per la PPL (Private Pilot Licence). A 50k ci arrivi se vuoi diventare pilota di linea (e se ci arrivi te li ripaghi facilmente in un paio d'anni).
I costi sono comunque molto alti e per iniziare bisogna avere un bel gruzzoletto

[cdimauro]

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Già. Qui a Memmingen mi pare che chiedono 10 mila € (c'è un mio collega che sta prendendo il brevetto di volo).

Comunque non m'interessa: già viaggiare con gli aerei di linea per me è un'impresa colossale...

[TheKaneB]

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uhahah si infatti, ma il modellismo è un hobby a sè, non serve essere appassionati di volo per costruire modelli di aerei. Io non sono per nulla portato per il modellismo ed in generale per qualsiasi espressione artistica, sono abbastanza capra in merito

[lucommodore]

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uhahah si infatti, ma il modellismo è un hobby a sè, non serve essere appassionati di volo per costruire modelli di aerei. Io non sono per nulla portato per il modellismo ed in generale per qualsiasi espressione artistica, sono abbastanza capra in merito

Compare... 
Ciascuno di noi è artista in qualche modo.
Se non lo è da solo, lo è nel collettivo.
E non serve che ne sia consapevole nella maniera più assoluta.
Quindi non dirlo più, sennò vengo su nella città più brutta d'Italia, ti sfaccetto un occhio col pelapatate, filmo tutto con 2 filtri sulle ottiche e avremo realizzato una forma d'arte collettiva dalla spiccata valenza "gore".

[TheKaneB]

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[Nonefonow]

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Prendi la PPL poi fai un volo a Santa Monica a salutare Arnold Schwarzenegger e John Travolta.   
 
Imparare a volare non mi ha mai interessato molto.  Pero' ho alcuni amici che l'hanno fatto.
 
In aggiunta al costo della licenza devi anche considerare il costo di affitto dell' aereo dopo che l'hai ottenuta. 
 
Non so in Italia, ma credo che poi bisogna macinare un certo numero di miglia all'anno per mantenere e rinnovare il brevetto.
 

[TheKaneB]

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Prendi la PPL poi fai un volo a Santa Monica a salutare Arnold Schwarzenegger e John Travolta.   
 
Imparare a volare non mi ha mai interessato molto.  Pero' ho alcuni amici che l'hanno fatto.
 
In aggiunta al costo della licenza devi anche considerare il costo di affitto dell' aereo dopo che l'hai ottenuta. 
 
Non so in Italia, ma credo che poi bisogna macinare un certo numero di miglia all'anno per mantenere e rinnovare il brevetto.

Non in miglia, ma in ore. Bisogna tenere mi pare 12h l'anno sui modelli per cui hai l'abilitazione (se vuoi mantenerla). Ma si parla di mantenere l'abilitazione per specifici modelli, non si parla di "perdere" la PPL che invece ha una scadenza credo di 2 anni a prescindere dall'uso (ma potrei ricordare male). In Italia vigono le regole dell'EASA, che è uno standard internazionale.
Gli aerei vanno da 120 euro l'ora a salire in base al modello.
Ma si sa che se preso come "hobby" è troppo costoso (a meno che non sei già benestante di tuo e allora "sticazzi"). Per questo motivo mi piacerebbe poter giustificare la cosa da un punto di vista lavorativo, puntando quindi direttamente alla CPL (Commercial Pilot License), ma è tutto ancora una bella nuvoletta sulla mia testa lontana dalla realizzazione (purtroppo).

[Limbaccio]

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Quindi non dirlo più, sennò vengo su nella città più brutta d'Italia...

Vero, Gessate fa schifo...

[TheKaneB]

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Quindi non dirlo più, sennò vengo su nella città più brutta d'Italia...

Vero, Gessate fa schifo...

Così brutta che puoi camminare per strada la sera senza essere pedinato e scippato

[lucommodore]

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... mi riferivo a Milano ...

@TheKaneB
vedi compare che volare è pericoloso quasi come andare in bicicletta! In particolar modo se sei sempre sbronzo o sotto strani acidi colorati (tipo Pac-Man)...
Inotre non è mai detto che ci siano missili o bombe nell'aereo che noleggi e immagina che delusione se non puoi sparare niente!

Io ti consiglio questo: https://www.youtube.com/watch?v=eNFp25bFuTI

[Nonefonow]

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Io sono rimasto con questo:
 
https://www.youtube.com/watch?v=uCehXfpJVUA

[Limbaccio]

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Anche questo dovrebbe calmarti la scimmia

Metà schermo è occupato dalla plancia, non si vede un cazzo!